13:21:21 - 18.04.2025

Велосипед можно смело называть одним из величайших изобретений, сочетающим в себе эффективный тренажер и экономичное средство передвижения. Пересев на этот транспорт, уже в скором времени можно отметить повышение выносливости, мышечной силы, нормализацию работы дыхательной и сердечно-сосудистой систем, а также общее улучшение самочувствия. Вот только сезон, когда можно покататься, слишком короток. Но увлеченные энтузиасты всегда найдут выход. 

Именно благодаря им и появился fatbike, так называемый «толстый» велосипед (fat – англ. «толстый»). Его главная отличительная особенность – покрышки, ширина которых в несколько раз превышает обычные. Для чего нужен фэтбайк? А как раз для того, чтобы иметь возможность крутить педали в любое время года и на любой дороге.

Особенности фэтбайков: что обеспечивает проходимость внедорожнику

Первые упоминания о велосипедах с несоразмерно широкими колесами относятся еще к 30-м годам минувшего столетия. Но такая идея повышения проходимости двухколесного транспортного средства в те времена не была воспринята с энтузиазмом. Позже первый фэтбайк изготовил изобретатель Марк Грюнвальд, который жил на Аляске. Велосипед с покрышками в 3,5 дюйма позволил ему передвигаться даже в условиях снежных зим. На сегодняшний день выпускается множество модификаций фэтбайков, а в производстве используются новые технологии и материалы (карбон и титан, амортизационные и ригидные вилки, цельнолитые колеса и пр.). Это позволяет получать фэтбайки с традиционным и футуристическим дизайном, который и привлекает внимание пользователей. В целом же особенности велосипедов с широкими покрышками таковы:

• среди обычных велосипедов наибольшую ширину покрышек имеют горники. Но у фэтбайков эти показатели увеличены минимум в два раза;

• использование толстых покрышек позволило снизить давление, а это,  свою очередь, увеличило пятно сцепления с поверхностью. Велосипед на широких колесах не проваливается в сухой песок, грязь или снег, а гравий и разные неровности просто не замечает. Это не только увеличило вездеходность, но и значительно повысило комфорт езды;

• расширенные обода колес добавляет фэтбайку вес, но этот недостаток компенсируется за счет жесткой вилки (мягкие практически не устанавливаются, так как в качестве амортизаторов выступают широкие колеса);

• рама фэтбайка имеет геометрию, позволяющую равномерно распределить вес тела на оба колеса. Ее жесткая конструкция почти 100% физических усилий передает на педали, что важно для вездехода;

• усиленные оси на колесах, втулки на промподшипниках и другие детали выдерживают большие нагрузки даже на сложных трассах;

• система передач позволяет без труда подниматься вверх по каменистым склонам и даже по ступенькам.

Иногда пользователи с сомнением смотрят на внушительные колеса фэтбайков, полагая, что такой велосипед является тяжелым и неповоротливым. Но это не так. Хорошие модели отличаются маневренностью, динамичностью и простотой в управлении.

Электрофэтбайки: для тех, кто любит комфорт

Казалось бы, что может быть брутальнее современного фэтбайка. Как оказывается, его модификация с электромотором. Производители уже массово выпускают и такие транспортные средства. Фэт с электрической тягой – это высокая скорость, легкое преодоление крутых подъемов, снежных заносов и другого бездорожья. Ну а если аккумулятор разрядится в пути – можно двигаться дальше, крутя педали. Именно это и есть главным преимуществом данного вида электротранспорта (по сравнению с электромобилем или электроскутером).